王兴兴亲自“驾驶”,宇树载人机甲来了!390万就能开“高达”
创业邦
2026-05-12
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刚刚,宇树科技正式发布了全球首款量产版载人变形机甲GD01,据称这是全球首款量产版载人机甲,定位为民用交通工具,载人后体重约500kg,售价390万元起。当“高达”与《阿凡达》的外骨骼机器人还停留在动画与电影中时,宇树已将这科幻画面搬进了现实。在宇树官方公布的视频中,宇树创始人王兴兴亲自登上变形机甲GD01演示,视频中,他进到驾驶舱驾驶GD01向前直立行走。GD01在直立状态下约为普通成年人身高的1.6倍,全金属骨骼与多关节伺服驱动系统赋予其极具冲击力的视觉存在感。官方数据显示,GD01载人后整机总重量约为500公斤。据官方产品介绍,GD01采用高强度合金材料与精密伺服驱动系统,兼具坚固性与灵活性。该机甲不仅在大小臂尺寸上力求拟人化,更实现了人形直立行走与四足爬行这两种运动形态之间的无缝切换。在演示视频中,GD01在没载人的状态下单臂撞墙,一面水泥砖垒起的墙面被击倒,而它却保持稳定站立。机甲通过机身下压、腿部折叠、重心调整,可在数秒内完成从直立人形到四足形态的切换,更方便载人操控和移动。GD01在极限性能演示视频的最后,宇树特别提醒用户:“我们一直非常重视产品安全和信息安全,请各位用户不要危险性改造和使用机器人;部分极限测试,请勿模仿。”该公司同时强调,“对于人形机器人,目前全球都处于早期探索阶段,个人用户采购前请务必先详细了解清楚人形机器人的局限性。”消息一出,GD01迅速冲上热搜第一,全网引发热烈讨论。有网友将其称为“高达0号机”与“机甲战士原型机”。另有网友感叹这是“这不就是《阿凡达》里的机器人嘛”、 “《环太平洋》现实版要来了”。不少网友将其与热门科幻影视意象直接对标,描述自己的感受是“非常酷!铁甲钢拳照进现实”。在创始人王兴兴的社交媒体评论区,他亲自发问:“这款终于从科幻作品走进现实的机甲产品,是不是所有人长久以来期待的那类硬核产品?”。虽然售价连顶配跑车都为之侧目,但宇树公开的信息显示GD01为“全球首款量产版载人机甲”,意味着产品已完成量产,具备进入实际交付环节的准备。从目前披露的信息来看,文旅展示、特种作业及私人高端出行被视为该产品最有可能率先落地的应用场景。GD01作为宇树迄今公开售价最高的产品,无论是定价逻辑还是机电一体化技术体系都属于全新的尝试。与此同时,该产品的法规适配与上路许可也是即将面对的阶段性挑战。进入2026年,宇树几乎每个月都在向市场展示“进化的速度”。2月初,宇树G1在新疆阿勒泰零下47.4度的雪原里,硬抗极寒自主暴走13万步。2026年的央视春晚舞台上,宇树的人形机器人集群完成了《武BOT》高难度群体舞蹈与武术动作,向全球展示了中国机器人运动集群编排的极致控制力。4月16日,在北京人形机器人马拉松排位赛上,宇树H1(23年改版)自主跑完1.9公里多弯道赛程,用时4分13秒,打破人类1500米世界纪录(按比例计算)。4月底,宇树科技发布了一款仅有上半身设计的双臂人形机器人,定价2.69万元起。这款双臂机器人放弃了全尺寸整机思路,采用固定底座与移动底盘两种快速部署方案,可在科研、轻工业、服务场景之间灵活切换。其单臂提供5自由度与7自由度两种配置,整机总自由度覆盖15至31,关节活动范围颇具人性化设计。更重要的是,该双臂机器人的末端夹爪重复定位精度达到±0.1mm,可适配二指、三指、五指灵巧手快速更换。4月,北京王府井银泰in88迎来了宇树全国首家直营店。店内陈列有G1、R1等人形机器人与Go1、Go2四足机器人,覆盖从消费级到商用级的全矩阵产品,集现场体验、下单、售后维修于一体。从线上经销转向线下直营,这一举措标志着宇树科技正在沿着全渠道零售体系进行深层构筑。其底层技术护城河极为坚实,公司全自研的电机、减速器、控制器、激光雷达等关键核心零部件国产化率超过90%,累计提交国内外专利申请200余项,在足式机器人领域的底层驱动与运动控制已达全球技术领先水平。在资本与技术的双向驱动下,宇树科技已不仅是一个试图在机器人荒漠中冒险突围的样板,更是一家大步迈进全球机器人大众市场的最激进实践者。2026年被业界公认为人形机器人“量产元年”与商业化落地的关键窗口。宇树科技四足与人形机器人业务营收全球领跑,截至IPO前营收已突破17亿元大关,团队规模大幅增长,其核心技术国产化率和自主可控力经受住了最严苛的考验。当390万的钢铁战士走出了幻想动画,当中国科技的骄傲开始在陆地上大步行走,我们或许正在见证一个新的科技时代的起跑线。正如创始人王兴兴所追问的那样——“是大家期待的吗?”
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