近日，工程数值模拟基础算法与模型全国重点实验室(简称“算法模型国重”)教师张明洁发表的题为“Heat Transfer and Recovery Factor of Aerodynamic Heating on a Flared Cone”的论文入选航空航天领域国际顶刊《AIAA Journal》的“Editor’s Choice”专栏。
文章研究了高超声速裙锥模型的气动加热问题，采用基于实验测量壁温的数据处理方法，用于同步计算斯坦顿数与恢复因子。实验在马赫数6的高超声速风洞中进行，获得了光滑壁面与波纹壁面裙锥的热流密度、斯坦顿数及恢复因子分布特征。研究发现，与光滑壁面相比，波纹壁面能有效消除边界层转捩前的斯坦顿数局部峰值区域，同时可降低转捩过程中斯坦顿数的增长率并延缓转捩进程。
高超声速裙锥模型的壁面温度分布
高超声速裙锥模型的斯坦顿数和恢复因子分布
该研究建立的高精度传热测量方法，为计算流体力学(CFD)模型验证提供可靠数据，助力高超声速飞行器热防护技术发展。
《AIAA Journal》为美国航空航天学会(American Institute of Aeronautics and Astronautics，AIAA)主刊，是航空航天领域最具国际影响力的期刊之一。期刊内容涵盖航空声学、空气动力学、燃烧与推进基础等航空航天关键领域，通过严格的同行评审机制保障学术质量，并优先刊发高超声速流动控制、可持续燃料等前沿突破性研究，同时提供深度综述以梳理学科进展，致力推动跨学科创新与成果转化。其内容更注重工程适用性。AIAA于 2025年推出“Journal Editor’s Choice Selections”，每季度遴选一批在学术质量、创新性或领域热点契合度方面表现突出的论文。
